Carson King of Dirt
       Aufbau eines Rennbuggys 
               über 100 km/h

Da ich schon lange den Carson Super Scale (CP-L) fahre und das Chassis bis auf den Radstand 100% identisch ist, musste für das Buggyprojekt natürlich der Carson King of Dirt (CP4-B) her. 
Der 2. Grund für den King of Dirt war auch, dass der Kyosho MP 7,5 zu 95% baugleich ist und alle Tuningteile in Alu, die ich auch schon in dem Super Scale verbaut habe, verwendet werden können.
Damit die Kosten nicht von Anfang an explodieren habe ich mich für ein gebrauchtes Modell entschieden.
Am 18.05.08 habe ich den Zuschlag bei ebay für 72,46  € inkl. Versand bekommen.
Der Verkäufer hatte super schnell versendet und so war das Objekt meiner Begierde am 23.05.08 da. Wie schon vermutet war das Teil nicht gerade in einem Top Zustand (dreckig, verölt), aber technisch OK.
Da ich das Auto sowieso komplett umbaue war mir das egal für den Preis.

                           Bilder vor dem Umbau 



                             Zum Vergrößern der Bilder einfach anklicken.

Nun ist der King of Dirt zerlegt und der  Aufbau kann beginnen.
Alle eloxierten Teile werden poliert und die Kunststoffteile durch Aluteile ersetzt.
Damit es auch brachial nach vorne geht, kommt ein 4,6ccm Triebwerk, ein 2 Ganggetriebe und gehärtete Diffs. rein.
Eine neue Karosse und Flügel werde ich ihm auch noch spendieren.






 
Die hier aufgelisteten Preise sind reine Materialkosten ohne Versandgebühren.