Test Carson Gas Devil 4x4   Als ich den riesigen Karton in Empfang genommen hatte holte ich das "Mega Teil" aus der Verpackung. Ich war angenehm überrascht wie riesig das Auto ist. Die großen Federbeine sind mir sofort ins Auge gefallen! Absolut Monster mäßig! Die Karo ist dem Maßstab (1:5) entsprechend gut von den Proportionen gelungen. Die Lackierung ist o.k. aber die Aufkleber(Lampen etc.) nicht so schön. Das Frontteil ist auch separat (wie bei den FG Modellen), die Passgenauigkeit naja! Die riesigen Dämpfer sind mit sehr weichen Federn ausgestattet. Die Räder sind ähnlich wie beim Comanchen (200mm Durchm.) und wie ich finde qualitativ nicht so prickelnd da Sie sich bei höheren Geschwindigkeiten  unheimlich vergrößern bzw. aufblähen, deshalb habe ich die Räder sofort gegen die guten FG-Monsterräder (Preis 175.- €) getauscht, optisch viel schöner und noch mehr Spurbreite (ca.4 cm pro Achse)     und blähen sich nicht auf! Den Motor und den Auspuff habe ich auch sofort gegen einen Sikk Motor (29ccm) mit Jetpro getauscht. Den Serienmotor mit 27ccm habe ich schon mal in einem anderen Modell gefahren und dachte durch den 4WD ist er einfach zu schwach für dieses riesige Auto. Servos habe ich gegen Hitec digital getauscht! Funke gegen Futaba 2,4Ghz getauscht! Alle Gestänge habe ich ausgetauscht gegen die Stahlvariante,  die originalen sind zu Weich. Auf die erste Fahrt habe ich mich sehr gefreut. Diese Freude blieb aber leider nicht lange! Das Auto ist einfach zu schwer und instabil, sehr träge und die Bremsen sind auch nicht gerade das effektivste (obwohl ein Hitec Servo mit 15kg am Werk war) Der ganze Antrieb ist einfach kein FG, sehr weich und wackelig, die ganze Angelegenheit kommt irgendwie einfach nicht aus´m Quark! Beim Beschleunigen will der Gas-Devil auf die Hinterräder, geht aber nicht da er einfach zu schwerfällig ist und die ganze Power vom Motor irgendwie verpufft  (obwohl hier schon einige PS am Werk waren!!!)! Nach 10 Min. Parkplatzfahren stand für mich fest, dass dieses Auto nicht für meine Bedürfnisse geschaffen ist! Im Gelände mag er vielleicht besser sein als manch anderer FG aber mir war die Lust vergangen dieses noch zu testen und habe das Auto wieder veräußert!      Carson wirbt mit dem Spruch, in der Hölle fährt man 4x4. Meiner Meinung nach, gehört das Ding auch da hin, aber ganz tief. Carson hat schon viele gute Modelle gebaut, aber bei dem Gas Devil waren  die Jungs einfach überfordert.